編按：有詩曰：滯留坡島無奈何，返國路程波折多。不曾經(jīng)歷不知累，幾多經(jīng)歷幾坎坷！在下之回國，就經(jīng)歷了好幾道坎，終于回到闊別將近一年的中國。回國的過程復(fù)雜，可謂“過五關(guān)斬六將”……

我們夫婦倆雙檢測(cè)有驚無險(xiǎn)過關(guān)后，按政府規(guī)定，得在手機(jī)微信上申報(bào)健康碼。自己按要求掃一掃進(jìn)入中國駐新加坡大使館的健康碼二維碼后，手動(dòng)按表格的問答一一填寫，當(dāng)張貼那附上雙檢證明照片的欄目后，點(diǎn)擊提交總是不通過。在下慎重檢查所填欄目會(huì)不會(huì)出差錯(cuò)，都不會(huì)。但為什么提交不過呢？折騰了一個(gè)小時(shí)還弄不清楚，后來才發(fā)現(xiàn)，張貼的雙檢證明不能分一張張拍照和傳送的，應(yīng)兩張并排拍成一張?jiān)賯魉透缴希谑窃俨僮鳎K于通過。約40分鐘后，大使館審核通過——那健康碼的二維碼由赤色變綠色，并且會(huì)閃動(dòng)。我們把它保留在手機(jī)里，到機(jī)場(chǎng)需派上用途。

第二天，我們提前五個(gè)小時(shí)從家里出發(fā)到機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的清冷已經(jīng)眾所周知。但廈門航空柜前旅客不少。我們?cè)诠ぷ魅藛T的指引下，先測(cè)體溫，然后填表和掃碼，再排隊(duì)辦理登機(jī)牌和托運(yùn)手續(xù)。接著，又到一個(gè)指定區(qū)，掃碼手機(jī)填表、登記、答題、簽名，一遍又一遍，可謂“過五關(guān)斬六將”。完成這一系列操作后才跟以前一樣，辦理登機(jī)手續(xù)才告完成。然后我們穿好防護(hù)服，輕松地走向D48登機(jī)口，出示護(hù)照和手機(jī)健康碼，最后安檢入了候機(jī)廳，等待下午3點(diǎn)30分登機(jī)。

經(jīng)過這么多“神”操作，安檢進(jìn)候機(jī)廳后，飛機(jī)能否正常起飛回中國，能否讓我們心安理得坐上機(jī)艙呢？

故障出現(xiàn)排故障，候機(jī)廳里靜候機(jī)

我們夫婦來到候機(jī)廳等待登機(jī)，可是下午3點(diǎn)30分過了還無動(dòng)靜，不免有些失望。一直等到下午4點(diǎn)10分才通知登機(jī)。

這下好了，雖推遲一點(diǎn)也不礙。

在機(jī)艙里，一坐又是40分鐘。通知說，有小故障正在維修，請(qǐng)乘客理解等待。一等又一個(gè)30多分鐘。在傍晚6點(diǎn)25分，通知大家提行李出機(jī)艙回候機(jī)廳休息，并每人發(fā)了一袋食品 （蛋糕、面包、礦泉水等） 。

傍晚6點(diǎn)50分，廣播說飛機(jī)正在換零件，估計(jì)晚上8點(diǎn)可以登機(jī)。

想想還好，有希望了。可是8點(diǎn)的時(shí)針已走過，還是沒有通知，旅客們只能搖搖頭嘆息。一直到晚上9點(diǎn)多才通知登機(jī)，等所有近300名旅客走進(jìn)龐大的飛機(jī)坐定后，飛機(jī)才在旅客們的復(fù)雜心情中起飛。經(jīng)過四個(gè)多小時(shí)的航程，終于在凌晨1點(diǎn)30降落廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)。

走出舷梯，呼吸著鷺島子夜的空氣，在下心里呼喊：啊！祖國，我來了！

從子夜一點(diǎn)半落地到入住廈門美麗華大酒店，所有旅客又經(jīng)歷了填表、掃碼、核酸檢測(cè)、行李消毒、入住登記等過程，其中轉(zhuǎn)乘了三趟大巴車城，從機(jī)場(chǎng)大場(chǎng)到通關(guān)樓，從通關(guān)樓到某樓，再從某樓到酒店，一直到凌晨4點(diǎn)才安歇。

我們?nèi)胱〉木频杲忻利惾A，名字煞好聽。但我們住的三樓則被叫“污染區(qū)”，在下感到好像受到污辱。但又不想與他們交涉。十四天隔離剛剛開啟第一天，三餐有人送盒飯到門口，按下電鈴后就閃走。等在下開門看，人己無蹤。是日也有一人敲門后站門口，全副武裝，手執(zhí)操熱器，專門來測(cè)體溫。未來十多天，有何故事，都是后話，就不再敘述了。

《文以載道回國記》也就畫上句號(hào)，謝謝各位看官的關(guān)注閱讀！