葉挺是中國人民解放軍的創(chuàng)始人和新四軍重要領(lǐng)導(dǎo)人之一，是聞名國內(nèi)外的軍事家，他所在的國民革命軍第四軍在北伐中被譽(yù)為“鐵軍”，他參與指揮南昌起義并出任前敵總指揮，參加廣州起義時任起義軍工農(nóng)紅軍總司令，抗日戰(zhàn)爭中又出任新四軍軍長，后在皖南事變中被國民黨扣押，他拒絕***的威逼利誘，寫出了著名的《囚歌》以明志；抗戰(zhàn)勝利后，葉挺獲救出獄后被中國**黨重新接納為黨員，他與夫人李秀文以及秦邦憲、鄧發(fā)、王若飛等同志在返回延安途中，因飛機(jī)失事而不幸遇難；1988年他被中央軍委確定為36位開國軍事家之一。

　　葉挺之死真相

　　1、所謂“真相”

　　“四八”空難的事實(shí)真相是什么樣的呢？當(dāng)時親自參加密謀的軍統(tǒng)特務(wù)、已經(jīng)隱居臺灣多年杜吉堂在臨死之前，終于道明了真相，讓此事大白于天下。 　　
    在1945年國共商國是的時候，國民黨反動當(dāng)局沒有誠意，不僅在軍事上破壞合作，而且在各個領(lǐng)域派了大量的特務(wù)破壞我黨開展工作。1946年4月，我黨將博古、葉挺等一些重要的人物從重慶送往延安，而這次轉(zhuǎn)移卻被國民黨的軍統(tǒng)特務(wù)盯上了。王平虎，是當(dāng)時國民黨空軍調(diào)度科科長，是國民黨軍統(tǒng)特務(wù)安插在空軍中的眼線，在他接到上面的通知派出飛機(jī)后，知道了乘坐飛機(jī)的有**黨舉足輕重的人物，馬上電話通知遠(yuǎn)在南京的頂頭上司。國民黨當(dāng)局得知這次飛行有我黨重要的領(lǐng)導(dǎo)人物，為了破壞我黨的工作，打破國共兩黨談判的和諧氛圍，制造事端以麻痹我黨的談判，于是軍統(tǒng)特務(wù)就對這次飛行進(jìn)行了精密的暗殺行動。 　　
    軍統(tǒng)的頭目直接找到當(dāng)時在中美特別合作所特工隊(duì)隊(duì)長杜吉堂，杜吉堂知道這次暗殺行動的重要性，其對象都是中共高級領(lǐng)導(dǎo)干部，因此也十分慎重。他找到其下屬有關(guān)特務(wù)骨干，商議如何使這次行動做的漂亮又不容易被察覺。其中有個略懂飛機(jī)構(gòu)造的特務(wù)就說：破壞飛機(jī)的飛行儀表，使飛機(jī)迷航，自然會墜落，豈不是萬全之策。于是這幫罪惡的黑手，開始了他們的罪惡之旅。首先，他們找到在調(diào)度科任科長的王平虎，查到所擔(dān)任飛行任務(wù)的C-47運(yùn)輸機(jī)的飛行記錄和檔案材料，同時讓王平虎安排人員在飛機(jī)飛行前的例行檢查中做手腳。杜吉堂找到了其手下的特務(wù)懂得機(jī)修業(yè)務(wù)的楊耀武，讓其假裝成機(jī)修人員，混到檢修的隊(duì)伍里，在檢修過程中神不知鬼不覺地在飛機(jī)的高度表和磁羅表反面放了磁鐵。 　　
    4月8日，飛機(jī)上午準(zhǔn)時飛離了重慶，首先要飛到西安進(jìn)行加油和休息。在重慶飛西安的途中天空下起了小雨，盡管有著3000小時飛行時間美國飛虎隊(duì)飛行員覺察到稍許異樣，但并沒有多大的障礙，其實(shí)當(dāng)時飛機(jī)飛行的高度有偏低的。在西安休息加油后，飛機(jī)繼續(xù)向延安方向飛去。而此時的天空下起了冰雹并刮起了大風(fēng)，嚴(yán)重的影響到了飛行，在這種情況下，楊耀武放的磁鐵開始發(fā)揮更大地作用了。導(dǎo)航系統(tǒng)首先失去了作用，使飛行處于迷航狀態(tài)，飛行方向不能得到保證，本來從西安飛延安應(yīng)該是一直向北飛行，可是飛機(jī)卻飛向了東北方向，向山西興縣飛去，甚至飛到了黃河以東的黑茶山，飛機(jī)就偏離了航向，可見特務(wù)的磁鐵發(fā)生了作用了。而當(dāng)時的情況是黑茶山地區(qū)山上在下雪，山下面下雨，能見度比較低，但是，黑茶山高度才2000多米，C-47運(yùn)輸機(jī)的正常飛行高度在6000米以上，作為一個資深的飛行員，也不太可能出現(xiàn)如此低級的錯誤，可見，在高度表上的磁鐵也發(fā)揮了作用。就這樣，搭載我黨我軍眾多高級領(lǐng)導(dǎo)的C-47在一個特意的陰謀安排下發(fā)生了事故，多年來其真相鮮為人知。

　　2、“真相”揭秘

　　   “四八空難”發(fā)生后，新華社當(dāng)年發(fā)的消息定性為“失事”。 　　
    1956年，葉挺的兒子葉正大從蘇聯(lián)留學(xué)回國，***和鄧穎超在中南海西花廳的家里宴請他。席間，***曾告訴葉正大：當(dāng)年我們懷疑是國民黨特務(wù)做的手腳，但是沒有證據(jù)。后來中共方面向國民黨政府和軍調(diào)處提出這樣一個要求：以后凡是中共中央委員和高級將領(lǐng)坐飛機(jī)，一定要有一位國民黨的將領(lǐng)陪同。國民黨方面也答應(yīng)了。 　　2006年，某家報(bào)紙發(fā)了篇文章，說“四八空難”是國民黨軍統(tǒng)特務(wù)一手制造的。文章稱，當(dāng)時國民黨空軍調(diào)度科科長王平是軍統(tǒng)安插在空軍中的眼線，他得知**黨舉足輕重的人物要坐飛機(jī)時，向南京的頂頭上司報(bào)告，軍統(tǒng)方面安排中美特別合作所特工隊(duì)隊(duì)長杜吉堂執(zhí)行此次任務(wù)。他們派人假裝成機(jī)修人員，在飛機(jī)的高度表和磁羅表反面放了磁鐵，最終導(dǎo)致了這場空難。隱居臺灣多年的杜吉堂在臨終前，最終吐露了隱藏多年的真相。 　　
    當(dāng)時很多媒體和網(wǎng)站都轉(zhuǎn)載了這篇文章，葉正大在廣州也看到了。他到北京來治眼睛的時候，把我和我哥、王若飛的兒子王興、鄧發(fā)的兒子鄧北生一起叫到他的住處。正大大哥說：“事情過了這么多年，現(xiàn)在終于水落石出了，軍統(tǒng)特務(wù)死前告訴媒體，是他們干的。”正大大哥提議我們出面給中央寫份報(bào)告，然后在“四八”烈士墓前立一座兩個軍統(tǒng)特務(wù)跪在他們面前的雕像，就像岳飛廟里的秦檜夫婦一樣。 　　
    但是我們幾個人商量后又覺得，還是應(yīng)該把事情搞得更清楚一些為好。當(dāng)時《新華每日電訊》也發(fā)了這個消息，我們找過去，對方告知：原始消息不是新華社發(fā)的，因?yàn)?006年是葉挺誕辰110周年，所以他們就在4月8日那一天，轉(zhuǎn)了這條報(bào)道。我們幾個人分頭查找寫這篇報(bào)道的最原始出處，但是都找不到。而我們通過各種渠道詢問，答案都是根本沒有“杜吉堂”這個人。 　　
    其實(shí)這篇文章漏洞百出：其一，國共會談期間，彼此行動都是透明的，父親他們離開重慶，報(bào)紙都有公開報(bào)道，國民黨一些官員還到重慶機(jī)場送行，所以所謂國民黨特務(wù)刺探到了這一條情報(bào)，是無稽之談。其二，駕駛這架C-47的是美國“飛虎隊(duì)”的飛行員，我想國民黨特務(wù)不會有如此膽量，連美國人也一起害吧！ 　　
    所以應(yīng)該說，“四八空難”還是場意外。 　　
    2005年的時候，我專門重訪了父親當(dāng)年失事的地方——山西興縣黑茶山，那是一座2400米的山。我在山腳下的莊上村，找到了當(dāng)年參加尋找飛機(jī)的民兵隊(duì)隊(duì)長張根兒。老人家向我回憶：那天天氣很不好，山上下著雪，山下下的是雨。下午兩三點(diǎn)鐘，有人聽到巨大的飛機(jī)轟鳴聲，然后看見一架飛機(jī)沿著黑茶山下的一條大溝，低空飛來，離地面非常近，好像是緊貼著樹梢飛了過去，緊接著是劇烈的爆炸聲。雨停了后，村里一些年輕人上了山，看到有一架飛機(jī)斜躺在一塊凸出的巨石前約20多米的山坡上，飛機(jī)殘骸四周的樹木都被燒光。飛機(jī)機(jī)頭朝上，螺旋槳已經(jīng)摔斷，飛機(jī)的碎片，還有文件紙片散落一地。 　　
    當(dāng)天晚上，村干部們開會討論此事，因?yàn)榉植磺鍞澄?，大家決定第二天一早上山把尸體掩埋掉。會議開到一半，有干部匆匆趕到，告訴大家有一架載有重要領(lǐng)導(dǎo)和高級干部的飛機(jī)失事，正在尋找。黑茶山的民兵們得知此事后，嚇了一大跳，慶幸沒有掩埋掉那些遺體，否則就出大問題了。 　　
    原來，4月9日凌晨，美軍觀察組來電話：C-47失蹤了，既沒有到北平，也沒有回重慶。他們準(zhǔn)備派兩架飛機(jī)到延安附近搜索。任十八集團(tuán)軍總部秘書長的***立即將這一消息向***及中央其他領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)。中共方面給所有解放區(qū)發(fā)了電報(bào)，讓軍民們協(xié)助查找飛機(jī)。 　　
    第二天一早，黑茶山的50多個民兵們重新上了山，在失事現(xiàn)場附近，撿到了一個橢圓形的印章，雖然已被燒得一塌糊涂，但是依稀能辨認(rèn)出“中共重慶辦事處證章”的字樣。除此之外，還撿到了兩枚印章，一枚寫著“秦邦憲”，另一枚是“黃齊生”。 　　
    貴州籍的黃齊生先生是一位非常著名的教育家，不但與黃炎培、馬寅初、柳亞子是很好的朋友，國民黨的何應(yīng)欽等高官都曾是他的學(xué)生；國共重慶談判時，黃齊生本來不需要去的，但他認(rèn)為自己在國民黨統(tǒng)治區(qū)有不少人脈，可以做些工作，就隨王若飛去了重慶，沒想到一起遇難；父親的政治秘書劉祖春臨行前還問我父親：“需要我也同去嗎？”父親想了一下說：“過幾天我就回來了，你就留在這里吧。”這句話，救了他一命。 　　
    4月11日，晉綏軍區(qū)政治部派來了裴周玉調(diào)查飛機(jī)失事原因。當(dāng)時一致認(rèn)為，因?yàn)楫?dāng)天延安氣候惡劣，飛機(jī)準(zhǔn)備返回西安。由于能見度差，加之飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備比較差，在返航途中迷失航向，誤入山區(qū)。為了尋找地面目標(biāo)，飛機(jī)降低飛行高度，在濃霧中撞山爆炸墜毀。 　　
    失事的飛機(jī)上，包括機(jī)組成員在內(nèi)一共有17個人?？蓳?jù)老人回憶，比較完整的尸體只有3具。晉綏分區(qū)陸續(xù)來人辨認(rèn)遺體，當(dāng)時也沒有先進(jìn)技術(shù)，只能通過其他一些方式來辨認(rèn)。因?yàn)楦赣H高度近視，常年戴眼鏡，所以眼眶附近有一道很深凹痕的那一具，被確定為博古；還有一個臉部有白胡子根楂，就確定為年齡最大的黃齊生；剩下的一個是葉挺。 　　
    老鄉(xiāng)們回憶，黑茶山地勢很陡峭，他們費(fèi)了很大力量才上了山。因?yàn)榕掳滋鞙囟忍?，他們就在晚上搬運(yùn)靈柩，有時因山路太窄，二人不能并行，一個人背著棺材爬著前進(jìn)。 　　靈柩運(yùn)到嵐縣機(jī)場后，當(dāng)時美國方面要求先運(yùn)送那4位美國機(jī)組成員的遺體，但被中共方面拒絕；后來國民政府從重慶派來了兩架飛機(jī)，一架運(yùn)送中共方面的遇難者，另一架運(yùn)美國人；第一架飛機(jī)降落到了延安機(jī)場，第二架在空中盤旋兩圈后，飛到重慶。

　　葉挺祖墳風(fēng)水

　　   2011年9月12日,葉挺之孫葉大鷹在博客中稱葉挺祖墳被開發(fā)商破壞,據(jù)其透露,原本在坡上的墳?zāi)挂蜷_發(fā)商堆土改建,落在坑里,下雨天墳?zāi)雇耆萦谒铩Ｗ鎵炘獾狡茐?，有哪位可以無動于衷的？而你又知道不知道祖墳的風(fēng)水是代表著些什么嗎？

　　一、祖墳，可以看出一個家族的生存脈象。（就是所謂的龍脈）

　　   什么叫生存脈象呢。比如祖墳葬地是個風(fēng)水寶地，就是說，是塊肥沃的地方一隅，周圍的生存環(huán)境就非常好，比如我們到皖南的西遞古村落。他們生活區(qū)就是塊風(fēng)水寶地，他們的后代，在那樣的好地方就能長期的安穩(wěn)地生存。又因?yàn)槭秋L(fēng)水寶地，年年生活無憂，還有閑余，那么，他們的子孫就會關(guān)注孩子教育，家舍建筑、禮儀規(guī)矩等等。這樣的話，他們就比周遍的人要好的多。因?yàn)榈昧孙L(fēng)水寶地，數(shù)代人都生活富足，這樣就形成了很好的生存脈象，因此說，得風(fēng)水寶地（得所謂龍脈）的人，后代很可能會出人。

　　二、祖墳的安置能看出其子孫的道德、良心、智慧、仁義、禮教等

　　   中國的傳統(tǒng)文化就是以孝為先，以祖宗為尊上。比如在過去，富貴人家的祖墳，肯定規(guī)劃的很大。就是我們通常所說的祖墳地。其次，富貴人家的祖墳，肯定是年年修葺。有的可能還用堅(jiān)固的石頭壘砌。試想，對死去的祖宗都能如此孝敬，那么，這類人起碼知道什么是孝、禮、仁。再者，經(jīng)常修葺祖墳的，自然，也是想自己也能光耀門楣、封妻蔭子。因?yàn)樗麄冊诤跎砗罅裘?。功名對對他們來說，成了一種潛在的生存動力。這類人，往往比一般的人想得，想的遠(yuǎn)，換個角度說，就比一般的人聰明。而且更懂得追求、鉆營、忍耐、奪名。

　　   如其家后人中誰盛誰衰的判斷。光看祖墳，也只是看個大概生存脈象。至于你說的“如其家后人中誰盛誰衰的判斷。”，那自然還需要看別的，比如看你的家境，看你的家丁人數(shù)，看你的父母生相（比如富貴、身份、地位、親屬關(guān)系等），在看看你的出生年月——因?yàn)檫@個可以結(jié)合社會現(xiàn)狀及其變遷規(guī)律來推斷一個人在社會發(fā)展中可能有的時機(jī)?？纯茨愕膫€性、排行等尤其上看你在家中的排行，姐妹兄弟幾人，你排第幾。因?yàn)榭梢耘袛嗄愕男郧椤⒕?、性格、能力、德性。凡此等等，還有很多。將這些綜合起來，基本上可判斷一個人，或者說一個家的后人誰盛誰衰！

　　   不過，切記：風(fēng)水學(xué)是中國傳統(tǒng)的一種學(xué)術(shù)，它就象中醫(yī)學(xué)一樣，絕對不是百分百的科學(xué)，或者說百分百的精確。但是也絕對不是所謂的“迷信”。中醫(yī)用藥有藥理，風(fēng)水學(xué)也有自己的專業(yè)風(fēng)水理論。但是，盡管它們都是許多成分都上科學(xué)的，還是無法將它們等同于科學(xué)。換句話說，真正的風(fēng)水知識其實(shí)就是另一種現(xiàn)在還沒有被認(rèn)可的科學(xué)。風(fēng)水學(xué)里涉及到許多知識，我們可以將它們科學(xué)地分劃成：生理學(xué)、心理學(xué)、醫(yī)學(xué)、環(huán)境學(xué)、氣候?qū)W、色彩學(xué)、建筑學(xué)、衛(wèi)生學(xué)、成功學(xué)、預(yù)測學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、人類學(xué)等等。風(fēng)水學(xué)就是這些學(xué)科的綜合體。

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