博越2019款價格及圖片,老底盤配三缸發動機

            抖帥宮 289 2023-09-18

            博越2019款價格及圖片,老底盤配三缸發動機-第1張-觀點-玄機派

            來源頭條作者:汽車扒一扒博越的熱銷帶動了整個SUV體系銷量的瘋狂增長,去年某段時間之內銷量甚至超越了哈弗體系,其不可為貢獻不大,但自去年寒冬之后,博越銷量陡然下滑,多年未換代的車型競品車型你追我趕的角逐環境之下,換代博越是吉利當務之急,10萬級緊湊型SUV是企業必爭之地,拳頭產品喪失競爭力直接代表著放棄SUV市場。

            也就是說,2019款博越馬上要來了。

            關于全新博越,其實了解的信息并不需要太多,因為吉利對其整體改動一眼便知,嚴格意義上來說2019款即將與大家見面的博越,算得上一臺中期改款車型,平臺架構、整體設計語言并沒有很大的變化。

            當然細節設計、配置以及動力系統三大方面,吉利對博越進行了重新塑造。

            博越最大的改變在于動力系統,全系1.5T三缸發動機代替了此前動力較弱、油耗較高的1.8T四缸發動機,全新版本發動機代號為JLH-3G15TD,其最大功率達到130KW,最大扭矩為265Nm,相比于此前1.8T發動機功率、功率有了實質性的提升,而需要知道的是1.5T發動機不僅僅排量小,而且氣缸數更少,在日常使用情況下,油耗表現將會大大降低。

            當然同樣需要留意,1.5T三缸發動機先天抖動是無法克服的問題,至少吉利的這臺發動機無法達到四缸發動機的平順性,尤其是怠速情況下,明顯抖動依然存在,而另一方面三缸機在長期使用情況下性能衰減是否嚴重,也值得思考。

            相比于全新的發動機,底盤架構方面博越并不會做出改動,博越逆向上一代豐田RAV4而來的底盤沿用到現在,雖然進行了強化再次進行調教,但底盤整體布局依然不夠“清朗”,錯綜復雜打斷的縱橫梁只能通過加強固件來提升底盤強度。考慮到逆向開發的原因,博越底盤刮擦油箱風險較大,而且底盤易藏污納垢,噴涂工作難以進行,生銹幾率比其他車型更大。

            全新博越很好的解決了老款車型油耗高、動力弱的問題,但同樣老問題并沒有解決,上一代RAV4底盤仍然沒有進行改進,很明顯博越依然不會使用全新的生產架構,操控方面以及安全質量隱患層面問題依然存在。

            那么這樣的全新博越,你覺得如何?

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