來源頭條作者:珺瑤婉史近年來，隨著中國綜合國力穩步提升，科技、教育、軍事、經濟等各領域蓬勃發展。

特別是在航空航天領域，包括載人航天、探月工程等一大批項目落地，促使中國航天科技達到國際領先水平。

其中，最令國人驕傲的，就是中國空間站的建設以及中國載人航天工程的啟動。

當我們的航天員進駐我們自己建造的空間站時，全國人民都熱血沸騰。而上述工程能夠成功實施，都離不開一個重要的系統，那就是發射場系統。

在發射場，我們經常能夠看到，中國自主研發、設計、建造的長征系列運載火箭的身影。

伴隨著中國航天技術不斷實現飛躍的，是新的火箭型號不斷產生，中國運載火箭的技術含量和可靠性，也得到了世界各國的普遍贊賞。

然而，就在2021年，日本媒體突然爆出中國火箭發射技術存在重大缺陷，并不安全。

日本人之所以會得出這樣的結論，就是因為他們于2021年8月份，在沖繩的一處沙灘上，發現了一塊印有“中國載人航天”字樣的火箭部件殘骸。

事情發生在2021年8月底，住在沖繩縣地區的一戶海邊人家，發現沙灘上有一個巨物。

后經過相關人員檢查后發現，這是一個長達4米，寬超過2米的整流罩。這個整流罩的上面，赫然寫著“中國載人航天”6個大字。

事后，在接受日本相關媒體采訪的過程中，這個發現者還提到，早在半個月之前，這個巨物就已經到了沙灘附近的礁石之上。

只不過當時被礁石卡住，后來因為臺風的緣故，才被吹到沙灘上。

隨后，日本媒體開始表示說，中國的航天技術根本不過關，這么大的物體落到沙灘上，肯定是因為技術不成熟，無法完成有效的受控操作。這樣下去，會對地面的人員生命和財產安全構成嚴重威脅。

然而，如果稍微懂一點兒航天科技，特別是火箭發射技術的人肯定明白，這個掉落的火箭整流罩根本不是如日本媒體所說，也無法證明中國航天科技不靠譜。日本媒體這樣的表述，反而說明了他們的無知。

眾所周知，整流罩這個東西屬于火箭的一部分，但是并不是火箭的主體。

火箭的核心是火箭核心燃料倉。或者我們可以這樣解釋，整流罩屬于火箭系統的一部分，但不屬于火箭箭體。

一般來說，航空器發射的過程應該是火箭點火、起飛，之后是根據預先的設定的程序進行轉彎。

緊接著是助推器與火箭主體的分離，然后是火箭一二級分離，之后才是拋整流罩、二級發動機關機，最后是星箭分離。

在整個發射的過程中，拋整流罩一般處于比較靠后的階段，是需要等整個箭體基本沖出大氣層，或者至少已經處于非常稀薄的大氣環境下時才會發生。

從高度上看，拋整流罩的時候，火箭往往距離地面已經超過了100公里。

那么，為什么要在貨架發射的最后階段拋整流罩呢？

一方面，整流罩的作用是隔熱、隔絕腐蝕性物質，保護里面被包裹著的非常精密的科學儀器。

所以，當箭體沖出大氣層之后，與大氣的摩擦基本上沒有了，也就不需要整流罩的保護，這個時候就可以拋掉了。

另一方面，整流罩雖然只是一個保護衛星的外殼，中間雖然是空心的，但是其也是具有一定的質量的。

火箭在發射后期，動力遠不如一開始發射時候那么強，這很好理解，因為大型助推器和主要的火箭燃料倉已經不在了，所以在后期，需要拋整流罩以便減少火箭整體的質量，為后續衛星提供更多的動力。

動力對于衛星發射成功，以及后續的在軌運行十分重要。如果動力不足，衛星是無法進入正常軌道，進行長期在軌工作的。

此外，衛星在工作期間，太空中各種問題都有可能出現，例如太空垃圾碎片突然降落到衛星同步軌道上。

所以，為了進行緊急避險，或者為了讓衛星能夠持續抵抗地球的引力干擾，必須要盡可能地保留更多的動力。

這樣一看，拋整流罩不僅是讓衛星正常入軌的必要步驟，而且更是確保衛星在后續工作過程中游刃有余的前提條件。

我們看到，根據日本媒體公布的照片顯示，這個整流罩是一個圓弧形狀的。

依照中國載人航天設計規則，圓弧形整流罩的箭體內部往往是精密的儀器，如果里面乘坐宇航員的話，這個整流罩會變成塔狀。這就是我們常說的逃逸塔。

當有人員乘坐火箭時，為了防止在火箭發射過程中出現突發意外情況，確保宇航員人身安全，所有的載人火箭都會安裝逃逸塔，它可以幫助宇航員在危機時刻快速、無害脫離火箭本體，并穩穩降落到地面。

那么，日本民眾這次發現的整流罩屬于哪次發射任務呢？想要知道這個答案就必須仔細分析。

首先，我們看到，日本民眾見到整流罩的地點位于海邊沙灘上，所以，從中國酒泉衛星發射中心和其他位于中國腹地的發射中心發射的火箭就被排除了。

原因很簡單，從中國內陸發射的火箭一般在拋整流罩時，并不處于大洋之上，這些火箭的箭體殘骸往往會受控落到具體的內陸指定地點。

而這次之所以會在海上發現殘骸，說明火箭一定是從靠近海洋的發射場，也就是中國文昌衛星發射中心發射的。

其次，雖然這個整流罩上赫然寫著“中國載人航天”字樣，但是前文我們已經說過，如果是有人乘坐的火箭，一定是要安裝逃逸塔而不是這種圓弧形整流罩的。

所以，當“整流罩”和“載人”相遇的時候，一定就是中國空間站的貨運飛船。

而印有“中國載人航天”字樣，并不是傳統意義上認為的這是個“載人”的火箭。“中國載人航天”指的是中國目前的火箭發射技術，已經達到了能夠“載人航天”的水平。

否則，我國近些年發射的火箭幾乎都印有“中國載人航天”幾個字，難不成每次都要把人送上天？

再次，從發現的時間往前推測整流罩墜海的時間，應該大概是在3個月前，因為在廣袤的大洋之上墜落的航天器碎片，一般沒有人回去打撈，因為成本很高，所以需要跟著洋流運動，經過數月時間，漂流到海邊是很正常的。

最后，從整流罩長度和寬度上來看，應該不是體長超過56米的長征五號運載火箭，因為這型火箭的整流罩一般長度可以達到近20米。

而從4米左右長度的整流罩來看，這個火箭基本上可以鎖定在長征七號系列。

結合上述時間、地點、長度、任務屬性等特點，我們可以綜合分析判斷出，這個火箭正是在2021年5月底，在海南文昌發射場執行天舟二號貨運飛船發射任務的長征七號遙三號火箭。

天舟火箭“中國載人航天”字樣

很多網友非常擔心，認為日本這次撿到了中國航空器，一定會從中發現中國火箭發射的相關技術。

而我們都知道，火箭本身跟導彈技術十分類似，所以，網友擔心日本會掌握中國相關技術參數。

實際上大家完全不必擔心。

一方面，火箭的核心和關鍵性技術主要還是在電子元器件設計、生產，衛星零部件設計、生產，以及在背后用于計算事實軌道參數、控制航天器飛行姿態的超級計算機上。而這些跟整流罩都沒有什么關系。

另一方面，有些人擔心，日本方面會通過相關技術途徑，掌握整流罩的相關涂層、材料等技術。

但實際上，這些技術本身就是公開的，各國都可以拿到相應的參數。而且，整流罩相關材料的技術一直都在動態改進，其目的是為了迎合最新型的衛星。

所以，就算是日本拿到了材料技術，他們沒有相對應的衛星，基本上也沒什么用。

中國在航空航天領域的進步，依托的是中國日益強大的綜合國力，以及科研人員的不懈奮斗。而這些，是任何一個國家都學不來的。