3月25日至今，深圳連續(xù)的暴雨，導(dǎo)致深圳寶安機(jī)場(chǎng)航班大面積延誤或取消。原定于25日中午起飛的航班延誤至26日凌晨后，又因天氣原因取消。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，有的旅客當(dāng)場(chǎng)情緒崩潰，跪倒在柜臺(tái)里面和外面，希望航班能夠起飛。

網(wǎng)傳圖片

視頻發(fā)出后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。然而，不少網(wǎng)民并沒(méi)有對(duì)跪地的旅客抱有同情，認(rèn)為其行為不夠成熟理智，涉嫌用夸張行為吸引眼球，要挾輿論，“這是一種我跪我有理”的心態(tài)。

而據(jù)機(jī)場(chǎng)的工作人員表示，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有調(diào)度人員對(duì)這些旅客進(jìn)行了安撫，“可能有些旅客因?yàn)橛屑笔孪胫钡爻俗桨啵且蛱鞖庖蛩責(zé)o法成行。本來(lái)航班的運(yùn)行，首要的任務(wù)是保障乘客的安全，以及航道的通暢，恢復(fù)了通暢以后才能承載旅客。”

據(jù)中新財(cái)經(jīng)，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“（航班取消是）華南強(qiáng)對(duì)流天氣影響導(dǎo)致的，業(yè)務(wù)部門(mén)都是按流程規(guī)定處置的，已經(jīng)都處置好了。”

暴雨天氣，飛機(jī)為何不能起飛？

并非只要是下雨天飛機(jī)就不能起飛。下雨飛機(jī)起飛要根據(jù)雨勢(shì)走向、風(fēng)向風(fēng)速、跑道濕潤(rùn)程度等進(jìn)行一個(gè)綜合判斷。一般小雨、中雨的時(shí)候這些系數(shù)還能保持在正常的起飛范圍內(nèi)。但是如果降水導(dǎo)致出現(xiàn)以下情況，那么飛機(jī)也是不能起飛的：

1.跑道視程達(dá)不到最低值

2.跑道面積水超過(guò)3毫米

3.有強(qiáng)烈的低空風(fēng)切變

4.有雷暴，下?lián)舯┝骰蛘叻e雨云等重要天氣現(xiàn)象直接影響機(jī)場(chǎng)環(huán)境

如果是暴雨天氣，飛機(jī)起飛和著陸，大雨下方容易出現(xiàn)較強(qiáng)的下降氣流，大雨和暴雨能使發(fā)動(dòng)機(jī)停車，大雨惡化飛機(jī)的空氣動(dòng)力，降水影響跑道的使用。正常來(lái)說(shuō)是下雨是不影響飛機(jī)起飛的，除非遇到強(qiáng)對(duì)流天氣，和變化無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)切變，會(huì)影響飛行軌跡和姿態(tài)，影響飛行安全。

因此，旅客乘坐飛機(jī)出行時(shí)，要格外關(guān)注出發(fā)地和到達(dá)地的天氣預(yù)警情況，避免耽誤行程。

【記者】吳揚(yáng)

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【作者】 吳揚(yáng)

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